전쟁으로 파괴되거나 차단된 석유 시설 총목록

2026년 4월 1일 기준 | 이란 전쟁 및 러시아-우크라이나 전쟁

2026년 4월 1일 현재, 지구상에서 두 개의 전쟁이 동시에 석유 공급망을 파괴하고 있습니다. 2월 28일 시작된 미국-이스라엘의 이란 공습과 이란의 호르무즈 해협 봉쇄가 세계 석유 공급의 20%를 차단했습니다. 같은 시기 우크라이나의 장거리 드론이 러시아 석유 수출 능력의 40%를 마비시켰습니다. 국제에너지기구(IEA) 사무총장은 이 상황을 "역사상 가장 큰 글로벌 에너지 안보 위기"라고 규정했습니다.

아래는 전쟁으로 인해 파괴, 가동 중단, 봉쇄, 접근 불가 상태에 놓인 석유 및 에너지 시설의 전체 목록입니다.

제1부 — 호르무즈 해협 봉쇄 (이란 전쟁)

1. 호르무즈 해협 자체

• 차단 규모: 하루 2,000만 배럴의 원유 및 석유 제품 통과 중단. 전 세계 해상 석유 운송의 약 20%, 전 세계 LNG 교역의 약 25%.

• 봉쇄 경과: 3월 2일 IRGC가 해협 폐쇄를 공식 선언. 3월 14일, 양방향 상업 선박 통과 0척 기록. 3월 말 기준 약 2,000척의 선박이 해역에 고립. 오만만에 약 400척 대기. 약 140척의 컨테이너선, 46만~47만 TEU 화물이 페르시아만 내부에 갇힘.

• 기뢰 부설: 이란이 해저에 기뢰를 설치. 트럼프 대통령이 기뢰 제거를 요구했으나 미이행. 3월 7일 몰타 국적 화학물질 운반선 프리마(PRIMA)호가 드론에 피격, 선원 3명 실종. 개전 후 3주간 상업 선박 및 해상 인프라 공격 23건 기록.

• 보험 마비: 전쟁 위험 보험료가 연간 2만 5,000달러에서 주당 3만 달러로 약 60배 인상. 보험 인수 자체가 사실상 중단. 물리적 봉쇄보다 경제적 봉쇄가 먼저 완성.

• GPS/AIS 교란: 3월 4일 하루에만 44개 주입 신호 구역, 92개 거부 구역 탐지. 1,650척 이상의 선박 영향.

이란 해군은 궤멸했는데 해협은 왜 닫혀 있는가

미 중부사령부(CENTCOM) 사령관 브래드 쿠퍼 제독은 3월 3일 기자회견에서 단언했습니다. "아라비아만, 호르무즈 해협, 오만만에서 항행 중인 이란 군함은 단 한 척도 없다. 최소 17척이 파괴되었다." 미군은 이란 해군 함정 140척 이상을 격침하거나 무력화시켰습니다. 3월 26일에는 이스라엘이 IRGC 해군 사령관 알리레자 탕시리를 반다르아바스 공습으로 폭살했습니다. 정보국장 베흐남 레자에이도 함께 제거되었습니다. 이란의 해군은 사실상 궤멸 상태였습니다.

그런데 해협은 닫혀 있었습니다. 이란의 해군력이 해협을 봉쇄한 것이 아니기 때문입니다. 해협을 막은 것은 네 겹의 공포였습니다.

첫째, 지리의 함정. 호르무즈 해협의 실질 항로 폭은 양방향 합쳐 6.4킬로미터에 불과합니다. 한 방향 차선의 폭이 3.2킬로미터. 길이 330미터, 폭 60미터짜리 초대형 유조선(VLCC)에게 3.2킬로미터 폭의 수로는 아슬아슬한 공간입니다. 이 배는 엔진을 끄고 멈추는 데만 수 킬로미터가 필요합니다. 이란의 해안선은 해협 북쪽 전체를 감싸고 있고, 자그로스 산맥의 끝자락이 바다까지 뻗어 있어서 산비탈 곳곳에 이동식 대함 미사일 발사대와 해안포를 숨기기에 완벽한 지형입니다. 해협 안에는 이란이 군사기지로 쓰는 케슘(Qeshm), 호르무즈(Hormuz), 라라크(Larak) 섬이 있습니다. 유조선의 좌우 양쪽 모두가 이란의 화력 사정권 안입니다. 암초와 섬들이 산재한 이 좁은 수역에서는 이지스 구축함의 레이더조차 해안 지형지물에 의한 반사파에 가려 소형 드론이나 해안 미사일 포대를 조기에 탐지하기 어렵습니다.

둘째, 값싼 무기의 비대칭성. 이란은 재래식 해군 대신 세 가지 저비용 무기로 해협을 통제하고 있었습니다. (1) 폭약을 실은 무장 고속정과 자폭 무인 수상정(USV). 반다르 아바스와 자스크 항구에서 수십 척이 해협의 길목으로 쏟아져 나왔습니다. 다연장 로켓, 대함 미사일, 자폭용 폭약을 싣고 있었습니다. 해군 분석가 파르진 나디미는 이란의 소형 쾌속정 함대가 대부분 온존하고 있다고 평가했습니다. (2) 해안 산악에 숨긴 미사일. 마하 3 이상의 칼리지 파르스(Khalij Fars) 대함 탄도미사일 포대가 전투 위치에 올라 있었고, 샤헤드(Shahed) 계열 자폭 드론 수백 대가 발사대에 장착되어 있었습니다. (3) 이란은 그리스 선적 유조선 근처 바다에 지대함 미사일 2발을 1해리도 안 되는 거리에 정확히 꽂아 넣는 경고 사격을 했습니다. 명중시킬 수 있다는 능력 입증.

셋째, 기뢰의 공포. 가디르(Ghadir)급과 파테(Fateh)급 소형 잠수함이 해협의 얕은 수역에서 기뢰를 살포했습니다. 구식 접촉식 기뢰가 아니라 선박의 자기장과 음향 신호를 인식하는 마함-3, 마함-7 지능형 기뢰였습니다. 미 중부사령부는 이란 기뢰부설정 16척을 파괴했다고 발표했지만, 소형 기뢰부설정의 80~90%는 여전히 건재했습니다. 미 해군이 보유한 어벤저급 소해함은 14척 중 4척만 남아 있었고, 전부 일본 사세보에 배치되어 있었습니다. 기뢰가 있을 수 있다는 사실 자체가 1억 달러짜리 유조선의 발을 묶었습니다.

넷째, 공포의 산술. 이란의 자폭 드론 한 기 가격은 약 2만~5만 달러. 이 드론이 위협하는 VLCC의 가격은 1억 2천만~1억 5천만 달러. 여기에 실린 원유 1억~2억 달러를 합치면, 한 번의 항해에 3억 달러(약 4천억 원)의 자산이 움직입니다. 이 배를 지키려고 미 해군이 쏘는 SM-6 요격 미사일 한 발은 400만 달러. 2만 달러짜리 드론을 400만 달러짜리 미사일로 막는 방어의 수학은 지속 불가능합니다. 하루 138척이 드나드는 물동량을 미 해군이 전부 호위하는 것은 물리적으로 불가능합니다. 전문가 시뮬레이션에 따르면, 유조선 서너 척을 안전하게 호위하려면 최소 7~8척의 구축함이 360도 방공망을 형성해야 합니다.

실제 피해가 이 공포를 증명했습니다. 3월 1일 유조선 스카일라이트호 피격(선원 4명 부상). 같은 날 MKD 비욤호가 폭약 실은 무인 드론 보트에 피격(선원 1명 사망). 3월 2일 미국 선적 스테나 임페러티브호가 바레인 항구에서 피격(항만 노동자 1명 사망). 3월 6일 구조 예인선 무사파 2호가 미사일 2발에 침몰(선원 4명 사망). 3월 7일 유조선 프리마호와 루이스 P호 드론 타격. 쿠웨이트 항구의 소낭골 나미베호는 해협에서 800킬로미터 떨어진 곳에서 자폭 무인정에 맞았습니다. 이란의 타격 범위가 해협을 훨씬 넘어선다는 것을 보여주었습니다. 3월 12일까지 확인된 상선 공격 21건, 사망 선원 최소 5명.

공격의 패턴에는 일관된 대상 선별이 없었습니다. 이란 연계 제재 대상 유조선, 서방 상업 유조선, 중립국 선적의 독립 유조선, 러시아 무역과 연결된 선박까지. 윈드워드(Windward)의 분석: "소속에 따른 정밀 타격이 아니라, 상업 해운 자체를 억제하기 위한 구역 봉쇄 효과." 이란은 자기편 선박마저 공격했습니다. 누구의 배인지는 중요하지 않았습니다.

유조선 약 100척을 소유한 그리스 선주 해리 바피아스의 말이 상황을 압축합니다. "지금 호르무즈 해협을 통과하는 보험도 없고, 아무도 그걸 하려 하지 않습니다. 피격 확률이 너무 높아요. 보험 없이 그 짓을 한다면 미친 사람이죠."

이란은 수백 척의 군함을 도열시키는 재래식 봉쇄를 하지 않았습니다. 소수의 선박을 잔혹하게 파괴하여 극도의 공포를 조성했습니다. 군함이 해협을 막은 것이 아닙니다. 공포가 해협을 막았습니다. 탕시리 사령관이 폭살된 뒤에도 봉쇄는 풀리지 않았습니다. 마리타임 이그제큐티브는 "톨 부스 시스템 자체가 이미 관료화되어 창조자가 사라진 뒤에도 계속 작동할 수 있다"고 평가했습니다. 3월 1일부터 25일까지 25일간 해협을 통과한 선박 총수는 142척. 같은 기간 2025년에는 2,652척이 통과했습니다. 94.6% 감소. 전쟁 전의 하루 통행량을 25일에 걸쳐 간신히 채운 수준입니다.

2. 카타르 — 라스 라판(Ras Laffan) LNG 단지

• 시설: 세계 최대 LNG 생산 거점. 전 세계 LNG 공급의 약 20%를 담당. 14개 LNG 액화 트레인 보유.

• 피해: 3월 2일 이란 드론 타격. 3월 18일 이란 미사일 추가 타격으로 "광범위한 손상" 발생. 카타르에너지가 모든 LNG 수출 계약에 불가항력(Force Majeure) 선언.

• 영향: LNG 수출 용량의 17% 상실. 연간 약 200억 달러 매출 손실 예상. 시설 복구에 3~5년 소요 전망. LNG 현물 운임 하루 3만 달러에서 30만 달러로 10배 폭등. 헬륨 세계 생산의 약 1/3 공급 중단(반도체 제조 공정에 치명적 영향).

3. 쿠웨이트 — 미나 알아흐마디(Mina Al-Ahmadi) 정유소

• 시설: 세계 최대급 정유 시설. 하루 73만 배럴 처리 능력.

• 피해: 3월 19~20일 이틀 연속 이란 드론 공격. 다수 설비 동시 화재. 쿠웨이트 국영석유공사(KPC) 일부 설비 가동 중단. 쿠웨이트 국제공항 레이더 및 연료 탱크 피격. 전력 및 담수화 시설 피격(인도인 노동자 1명 사망).

4. 사우디아라비아 — 얀부(Yanbu) SAMREF 정유소

• 시설: 사우디 아람코-엑슨모빌 합작. 홍해 연안, 호르무즈 우회 수출의 유일한 대안 경로.

• 피해: 이란 드론 타격. 탄도미사일 1발은 요격. 이란은 호르무즈 봉쇄의 대안인 얀부를 정밀하게 겨냥.

5. UAE — 푸자이라(Fujairah) 석유 산업단지 및 항구

• 시설: ADCOP 파이프라인(호르무즈 우회용)의 종점. 보팍, VTTI 등 대규모 석유 저장 시설 밀집.

• 피해: 3월 3일, 14일, 16일 세 차례 드론 타격. JSW 인프라 저장 탱크(300만 배럴 용량) 피해. 3월 6일 머스크가 푸자이라 전체 작업 중단 선언. 3월 14일 원유 및 연료 적재 전면 중단. 푸자이라 남동쪽 23해리 해상 유조선도 피격.

6. UAE — 루와이스(Ruwais) 정유소

• 시설: ADNOC 소유, 세계 최대급 정유소.

• 피해: 3월 10일 드론 피격 화재로 가동 중단.

7. UAE — 기타 시설

• 알다프라(Al Dhafra) 공군기지 미군 시설 공격. 두바이 국제공항 인근 연료 탱크 화재, 항공편 일시 중단. 제벨 알리(Jebel Ali) 항구 타격.

8. 바레인 — 바프코(Bapco) 정유소

• 이란 공격 파편 낙하로 창고 화재 발생.

9. 이라크 남부 유전 지대

• 피해: 이란 드론/미사일 타격 및 호르무즈 봉쇄로 수출 경로 전면 차단. 바스라(Basra) 터미널 작업 완전 중단.

• 영향: 생산량 하루 430만 배럴에서 130만 배럴로 70% 급감. 수출은 80만 배럴까지 하락. 저장 시설 포화로 유정 폐쇄 불가피. 이라크-튀르키예 파이프라인(ITP)은 정치적 분쟁으로 설계 용량 160만 배럴 중 25만 배럴만 가동.

10. 이란 — 하르그 섬(Kharg Island)

• 시설: 이란 원유 수출의 90% 처리. 하루 적재 용량 약 700만 배럴. 저장 탱크 용량 3,000만 배럴.

• 피해: 3월 13일 미국이 90개 이상 군사 표적 타격. 방공 시설, 해군 기지, 기뢰 저장 시설, 공항 관제탑 파괴. 석유 인프라는 의도적으로 보존했으나, 군사 시설 파괴로 수출 작업에 간접 차질.

11. 이란 — 핵 및 군사 시설(에너지 관련)

• 나탄즈(Natanz) 우라늄 농축 시설 파괴. 이스파한 핵단지 세 차례 타격(이스라엘 2회, 미국 1회). 사우스파르스(South Pars) 가스전 이스라엘 폭격(3월 18일). 이 가스전은 이란 국내 천연가스 수요의 80%를 충당하던 시설.

12. UAE — 바레인 AWS 데이터센터

• 3월 1일 이란의 아마존 웹 서비스(AWS) 바레인 리전 데이터센터 타격. 데이터센터가 군사 목표물로 공격받은 최초의 사례. 전력 공급 중단 시 냉각 정지, 서버 과열 셧다운 위험.

걸프 지역 합산 영향

IEA 집계(3월 12일 기준): 걸프 산유국 석유 생산량 최소 하루 1,000만 배럴 감소. 사우디, UAE, 쿠웨이트가 석유를 실어 보낼 배가 없어 생산을 줄이기 시작. 중동 지역 정유 능력 300만 배럴 이상 가동 중단. 브렌트유 전쟁 전 배럴당 72달러에서 최고 126달러까지 급등. 3월 월간 상승률 약 63%로 1988년 브렌트 선물 거래 개시 이래 최대.

제2부 — 러시아 석유 인프라 (우크라이나 드론 공격)

13. 프리모르스크(Primorsk) 석유 수출 터미널

• 시설: 러시아 최대 발트해 원유 선적항. 하루 100만 배럴 이상 수출 처리. 발트해 파이프라인 시스템(BPS)의 종점.

• 피해: 3월 22일, 26~27일 드론 타격. 연료 저장 탱크 화재. 핀란드 국경수비대가 불이 수일간 꺼지지 않았다고 보고. 3월 27일 제한적 용량으로 적재 재개했으나 정상 운영 시점 불분명.

14. 우스트루가(Ust-Luga) 항구

• 시설: 러시아 핵심 발트해 수출항. 하루 약 70만 배럴 원유 수출 처리. 노바텍(NOVATEK) 가스 응축액 분별 및 환적 단지 소재. 2025년 연간 3,290만 톤 석유 제품 수출.

• 피해: 3월 24~25일, 26~27일, 29일, 31일 반복 타격(1주일간 4회). 저장 탱크 및 선적 장비 화재. 철도 하역 시설(석유 제품 탱크차 전환용) 파손. 젤렌스키 대통령이 "시설 역량의 약 60%를 무력화했다"고 밝힘. 상트페테르부르크에 대기오염 경보 발령. 풀코보 국제공항 수시간 이착륙 중단.

15. 키리시(Kirishi) 정유소 — KINEF

• 시설: 러시아 제2위 정유소(수르구트네프테가스 소유). 연간 처리 능력 약 2,000만 톤, 하루 35만 배럴. 러시아 전체 정유 물량의 6.6%.

• 피해: 2024년 3월 이후 다섯 번째 타격(3월 25~26일). 20기 이상 드론 투입. 1차 원유 증류 장치 ELOU-AVT-2, ELOU-AVT-6 손상. 아스팔트 생산 시설, 수소첨가처리 장치, 가스 분별 시스템 피해. 가동 전면 중단. 복구 시점 추정 불가.

16. 드루즈바(Druzhba) 파이프라인

• 시설: 세계 최장 송유관 네트워크. 4,000km 이상. 러시아에서 폴란드, 헝가리, 슬로바키아, 체코, 독일까지 연결.

• 피해(우크라이나 구간): 1월 27일 러시아 드론이 브로디(Brody) 석유 허브 인근 타격. 남부 지선 원유 흐름 완전 중단. 헝가리와 슬로바키아로의 공급 차단.

• 피해(러시아 구간): 2월 22~23일 우크라이나 SBU 장거리 드론이 타타르스탄 알메티예프스크 칼레이키노(Kaleykino) 펌핑 스테이션 타격. 우크라이나 국경에서 약 1,200km. 저장 탱크 2기(각 5만 입방미터) 대형 화재. 양방향 모두 사실상 불통.

• 영향: 헝가리(러시아 원유 의존도 86%), 슬로바키아(사실상 100%) 직격. 헝가리가 EU 우크라이나 대출 900억 유로 지원안에 거부권 행사. 슬로바키아가 우크라이나 비상 전력 수출 중단.

17. 노보로시스크(Novorossiysk) 항구

• 시설: 흑해 최대 석유 수출항.

• 피해: 3월 초 드론 공격 이후 선적 일정 차질.

18. 사라토프(Saratov) 정유소

• 로스네프트(Rosneft) 운영. 3월 하순 우크라이나 드론 타격.

19. 야로슬라블(Yaroslavl) — 슬라브네프트-야노스(Slavneft-YANOS) 정유소

• 시설: 러시아 5대 정유소. 연간 처리 능력 1,500만 톤 이상. 모스크바 북동쪽 약 230km.

• 피해: 3월 28일 드론 직격. 화재 발생.

20. 로스토프(Rostov) 석유 저장 시설

• 3월 말 드론 공격 확인.

21. 바시코르토스탄 — 바슈네프트-우파네프테힘(Bashneft-Ufaneftekhim) 정유소

• 3월 하순 드론 타격.

22. 그림자 선단(Shadow Fleet) 유조선

• 유럽 해군(프랑스, 벨기에, 스웨덴 등 14개국)이 발트해, 북해, 지중해에서 러시아 그림자 선단 유조선 나포 및 억류. 우크라이나 SBU가 흑해 및 지중해에서 그림자 선단 유조선을 드론으로 직접 타격(비라트호, 카이로스호 등). 핀란드 만에 50척 이상의 유조선이 원유를 싣지 못한 채 대기.

러시아 합산 영향

로이터 통신 기준: 러시아 전체 석유 수출 용량의 약 40%, 하루 약 200만 배럴이 가동 중단. "현대 러시아 역사상 가장 심각한 석유 공급 중단." 3월 27일 부총리 노박이 4월 1일부터 가솔린 수출 전면 금지 지시. 세 겹의 압박: (1) 항만 폭격, (2) 파이프라인 파괴, (3) 유럽 해군 및 드론에 의한 해상 봉쇄.

제3부 — 종합 파급효과

유가 및 에너지 시장

• 브렌트유: 전쟁 전 72달러 → 최고 126달러(+75%). 3월 말 118.35달러

• 두바이유(현물): 전쟁 전 대비 76% 상승

• 유럽 가스(TTF): 60유로/MWh 돌파(거의 2배)

• LNG 현물 운임: 10배 폭등(하루 3만→30만 달러)

• 미국 휘발유 소매가: 갤런당 3.94달러 돌파

• 골드만삭스, 200달러/배럴 시나리오 경고

공급망 연쇄 붕괴

• 비료: 글로벌 가격 15~20% 상승 전망(나프타, 암모니아 공급 차단)

• 헬륨: 카타르 생산 중단으로 반도체 제조 공정에 타격

• 알루미늄, 석유화학, 플라스틱 원료 가격 급등

• 항공: 세부퍼시픽, 필리핀항공 노선 축소. 중동 노선 전면 중단

• 해운: 희망봉 우회로 항해 기간 10~14일 연장, 항차당 연료비 100만 달러 추가. 전 세계 해운 물류 수송 능력 20~30% 감소 효과

국가별 위기

• 필리핀: 석유 수입 98% 중동 의존. 3월 24일 세계 최초 에너지 비상사태 선포

• 태국: 에어컨 27도 이상 설정 행정명령

• 한국: 샤워 시간 단축 캠페인

• 일본: 화장지 사재기 자제 호소(1973년 기억 재현). 비축유 방출 개시

• 호주: 3월 30일 국가 연료 안보 계획(National Fuel Security Plan) 발표. 빅토리아, 태즈메이니아 대중교통 무료화

• 유럽: 가스 저장량 30%(역대 최저 수준). ECB 금리 인하 연기. 독일, 이탈리아 기술적 경기침체 위험. 영국 인플레이션 5% 돌파 전망. 쉘 CEO "4월 유럽 연료 부족" 경고

• 짐바브웨, 파키스탄, 방글라데시, 나이지리아, 베트남: 심각한 연료 부족

• 걸프 국가(GCC): 식료품 수입의 80% 이상이 해협에 의존. 3월 중순 식량 수입 70% 차단. "식료품 공급 비상사태"

• 미국: 50개 주 3,300건 반전 시위('No Kings'). 트럼프 지지율 36%. 전쟁 한 달 지출 180억 달러

통화 및 금융 질서

• 이란이 호르무즈 통행료를 위안화로 징수. 건당 200만 달러

• 중국, 러시아, 인도, 이라크, 파키스탄 5개국 선박에만 해협 통과 허용

• 달러 결제 바깥의 해상 경제권이 물리적으로 출현

• 유럽 은행들이 호르무즈 의존 화물 신용장 발행 거부

• 원자재 트레이더들 70억 달러 긴급 신용 급조

IEA 추정: 호르무즈 봉쇄로 하루 약 1,450만~1,650만 배럴의 절대적 공급 부족 발생. 배럴당 100달러 기준 하루 14억 5천만 달러(약 2조 원), 한 달이면 435억 달러(약 59조 원)어치의 에너지가 세계 시장에서 사라지고 있습니다. 여기에 러시아 하루 200만 배럴이 추가로 오프라인. 두 위기가 동시에 작동하며 세계 석유 시장은 이중의 공급 압박 속으로 빠져들었습니다.