[AI書房] 第18章 CCA協動戦闘機プロジェクト：米空軍の1,000機無人機計画
人工知能戦闘機、人工知能空軍
第18章 CCA協動戦闘機プロジェクト：米空軍の1,000機無人機計画
金京鎮
1,000機。
単なる数字ではありません。これは米空軍が未来の制空権を掌握するために打ち出した巨大な賭けであり、確固たる意志の表現です。フランク・ケンダル米空軍長官が直接X-62A VISTAの操縦席に座ってAIパイロットと共に飛行したとき、彼は世界に明確なメッセージを投げかけました。「CCAは空想科学ではなく、今まさに明日の戦力である」と。
CCA（Collaborative Combat Aircraft、協動戦闘機）は、先ほど説明したSkyborg プログラムとValkyrie実験をすべて集大成して、実際に作戦可能な戦闘飛行隊を創造する事業です。米空軍は次世代制空戦闘機（NGAD）200機とF-35 300機それぞれに2機のCCAを配置させ、合計1,000機以上のAI無人戦闘機を運用するという青写真を打ち出しました。全在庫はその2倍の2,000機まで増やすことができます。
この数字を実感してみましょう。1,000機は米空軍のF-22ラプター、F-15Eストライクイーグル、A-10ウォートホグをすべて合わせたよりも多いです。計画通り運用可能になると、CCAは米空軍において数字の上で最も多い資産の一つになるでしょう。
米空軍は2025会計年度から2029会計年度までのCCAプログラムに89億ドル以上を支出する計画です。2025会計年度には裁量予算7億1,170万ドルと義務予算6億7,800万ドルを合わせて約14億ドルが配分されました。2026会計年度の予算要求には研究開発1億1,140万ドルと調達1,500万ドルが含まれています。これはおもちゃを買うお金ではありません。未来の戦争の勢いを変える投資です。
なぜこんなに急ぐのでしょうか。答えは1つです。中国です。
中国の接近拒否・地域拒否（A2/AD）戦略は、米軍が中国本土付近に近づくことを阻止することに焦点を当てています。彼らは数千個の長距離ミサイルと密集した防空網を構築しました。現在の米空軍の戦力だけではこの防御壁を突破するときに負担しなければならない被害が大きすぎます。米空軍が導入予定の合計1,763機のF-35Aのうち現在の保有数は約400機に過ぎず、現在の購買率では2040年以前に計画された物量をすべて導入することができません。CCAが計画通り運用可能になれば、過去20年間弱化した米空軍の戦闘力を回復することができます。
2024年4月24日、米空軍はCCA増強第1段階（Increment 1）の競争でボーイング、ロッキード・マーチン、ノースロップ・グラマンを落選させました。その代わりにその座を占めたのはシリコンバレーのDNAを持つAndurilと無人機の強者General Atomicsでした。伝統的な戦闘機製造の名門企業が追い出されたのです。これは何を意味するのか。米空軍はもはや大きく、高くつき、時間がかかる伝統的な開発方式を許さないということです。
2025年3月3日、米空軍はGeneral Atomicsの設計をYFQ-42Aに、Andurilの設計をYFQ-44Aに指定しました。ペンタゴン命名規則でYはプロトタイプ、Fは戦闘機、Qは無人を意味します。無人戦闘機という新しいカテゴリーが公式化されたのです。
2025年8月27日、YFQ-42Aが飛行試験のために空へ舞い上がりました。General Atomicsのデイビッド・アレクサンダー社長は「契約締結から飛行まで1年余りで成し遂げた素晴らしい成果」と述べました。同社はMQ-20 Avengerを通じて5年以上蓄積したAI自律飛行コア技術をYFQ-42Aに適用しました。2025年10月31日にはAndurilのYFQ-44Aも初飛行に成功しました。
ノースロップ・グラマンも諦めませんでした。2025年12月4日、カリフォルニア州モハーベでProject Talon（プロジェクト・タロン）を公開しました。CCA第1段階の競争で技術性能は高い評価を受けたが、価格と生産性で低い評価を受けて落選した経験を教訓として、コストを低下させ製造速度を高めることに集中しました。部品数を半分に減らし、機体重量を約450kg軽減しました。2025年12月22日、米空軍はこの航空機にYFQ-48Aという公式名称を付与しました。3番目の無人戦闘機が登場したのです。
CCAの価格目標はF-35価格の3分の1から4分の1レベル、つまり機体当たり2,500万～3,000万ドルです。この価格にステルス性能、高機動性、AI自律飛行能力を備えなければなりません。不可能に見えますか。しかし、成し遂げねばなりません。ケンダル長官は「CCAなしに中国との戦争に勝つことはできない」と断定しました。
CCAが1,000機空に舞い上がるということは戦術的にどのような意味でしょうか。アメリカンフットボールを思い浮かべてみましょう。クォーターバック（有人戦闘機）がボールを持っています。その周囲をラインマンとレシーバーたち（CCA）が取り囲みます。あるCCAはジャマーです。強力な電波を発射して敵のレーダーを無力化します。あるCCAはシューターです。空対空ミサイルを山積みして敵機に向かって突進します。あるCCAはセンサーです。敵陣深くに入って秘密裏に情報を収集します。あるCCAはデコイです。敵のミサイルを誘引して代わりに受けてくれます。
このすべてのプロセスで人間のパイロットは一つ一つ操縦桿を動かすことはありません。タブレットや音声命令で「攻撃編隊A」、「防御モード転換」といった指示を出すだけで済みます。残りはCCAに搭載された自律飛行AIが自動的に処理します。
この巨大な計画は米国だけのものではありません。オーストラリア空軍はボーイングと共にMQ-28 ゴーストバットを開発しています。ヨーロッパではフランス、ドイツ、スペインがFCASプログラムを通じてリモートキャリアーを開発中です。インドのHALはCATS ウォリアーを開発しており、日本もF-X戦闘機と連携する無人ウィングマン開発を2021年に発表しました。オランダは米国のCCAプログラム参加の意思書に署名しました。
2025年12月、米空軍はCCA第2段階（Increment 2）のために9社と概念設定契約を締結しました。第1段階で落選した企業も再び競争に参加することができます。第1段階で100～150機を購入し、第2段階で2,350機まで追加導入できます。
2025年5月、米空軍はカリフォルニア州ビール空軍基地をCCA航空機準備部隊の選好位置として発表しました。迅速展開が可能なCCA戦力が実際に配置される場所が決定されたのです。2030年までに初期運用能力（IOC）を確保することが目標です。
多くの人が尋ねます。「では、パイロットはもう不要ですか」と。
私の答えはこれです。戦争は結局のところ人間の意志の闘いです。機械は計算をしますが、決断は人間がします。殺人を許可し、倫理的ジレンマに対処し、予測不可能な混沌の中で直感を発揮することは、依然として人間の役割です。
CCAプロジェクトはパイロットを代替するものではありません。パイロットをスーパーマンにしてくれる鎧です。私は一人ではありません。私の後ろには1,000機の忠実な機械軍団があります。彼らは文句も言わず、怖がりもせず、ただ私の勝利のために喜んで身を捧げる準備ができています。
私たちは今、航空戦の歴史が変わる変曲点に立っています。ジェットエンジンの発明、ミサイルの登場、ステルス技術の導入…そして今、人工知能ウィングマンの時代です。この流れに乗る者は空を支配し、拒否する者は撃墜されるでしょう。
敵よ、注視せよ。もはや狼が1頭来るのではありません。狼の群れが押し寄せてきているのです。そしてそれらの狼の牙はシリコンと火薬で作られています。