AI書房
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[AI書房] 第10章 マラッカ争奪戦
マレーシア、マラッカ海峡を制する者が世界を制する
第3部 マラッカの歴史と重要性
第10章 マラッカ争奪戦
金京鎮
ポルトガルのマラッカ占領の背景と過程
15世紀末、ヨーロッパでは新たな航路を開拓しようとする熱望が高まっていました。ポルトガルはインドや東南アジアの香辛料に直接アクセスするために、積極的に海上探検に乗り出しました。当時、香辛料貿易はアラブ商人によって掌握されており、彼らを通じてヴェネツィアやジェノヴァといったイタリアの都市国家がヨーロッパに香辛料を供給していました。ポルトガルはこの仲介業者を迂回し、直接貿易を行おうとしていました。
1498年、バスコ・ダ・ガマがアフリカ南端を回ってインドのカリカットに到着したのは歴史的な転換点でした。その後、ポルトガルはインド洋において自らの影響力を急速に拡大しました。ポルトガルのインド総督に任命されたアフォンソ・デ・アルブケルケは、アジア貿易におけるポルトガルの支配権を確立するための戦略的要衝の確保に注力しました。
アルブケルケはマラッカが持つ戦略的重要性を正確に認識していました。彼は「マラッカを掌握する者がヴェネツィアの首根っこを握る」と述べたと伝えられています。これはマラッカを支配することで東洋と西洋の貿易の流れを掌握できることを意味していました。
1509年、ポルトガルはディウの海戦でエジプトとグジャラートの連合艦隊を撃破し、これによってインド洋における海上支配権を確立しました。この勝利を基盤に、アルブケルケは1511年7月、18隻の船と約1,200名の兵士を率いてマラッカを攻撃しました。
当時、マラッカはスルタン・マフムド・シャー(Mahmud Shah)によって統治されていました。彼はポルトガル遠征隊に抵抗しましたが、ポルトガル軍の火力と戦術的優位性に勝ることはできませんでした。約1か月の戦闘の末、8月24日にマラッカはポルトガルの手に落ちました。スルタン・マフムド・シャーはジョホールへ逃亡し、その後そこでジョホール・スルタン国を建国しました。
ポルトガルはマラッカに「A Famosa」(「有名な」または「力強い」という意味)という名の要塞を建設し、都市を防御しました。この要塞は現地の建物の石を利用して築かれ、ポルトガルのマラッカ支配を象徴する構造物となりました。また、ポルトガルはカトリック教会を設立し、宣教師活動を開始しました。
マラッカの占領は、ポルトガルにアジア貿易の中心地を掌握する機会をもたらしました。しかし、ポルトガルの排他的な貿易政策は、多くのアジア商人、特にムスリム商人を他の港へ去らせます。その結果、マラッカの貿易活動はポルトガル占領以前よりも減少しました。
オランダ・ポルトガル戦争
16世紀後半から、オランダは新たな海上強国として台頭しました。1602年のオランダ東インド会社(VOC:Vereenigde Oostindische Compagnie)設立は、アジア貿易におけるオランダの体系的な拡大の始まりを告げるものでした。VOCはポルトガルの貿易独占を打破し、アジア市場への進出を図りました。
オランダは当初、インドネシア諸島、特に香辛料が豊富なモルッカ諸島(マルク諸島)に注力していました。1605年にはアンボンを占領し、1619年にはジャワ島にバタヴィア(現在のジャカルタ)を建設して、東インド会社(VOC)の本拠地としました。
オランダがマラッカに関心を寄せたのは、地政学的な要因によるものでした。マラッカ海峡を制することでアジア貿易の流通を掌握し、競合相手であるポルトガルを弱体化させることができたのです。また、マラッカはバタヴィアとアジアの他の貿易拠点をつなぐ重要な位置にありました。
オランダはマラッカ攻撃のために現地の勢力との同盟を模索しました。ジョホール・スルターン国はポルトガルに対する敵対心を抱いており、オランダと協力する意思を持っていました。1636年、オランダとジョホールはマラッカ攻撃のための条約を締結しました。
1640年、オランダはジョホール・スルターン国の支援を得てマラッカを包囲しました。5か月にわたる包囲攻撃の末、1641年1月14日、マラッカのポルトガル守備隊は降伏しました。これにより130年にわたるポルトガルの支配が終焉し、マラッカはオランダの支配下に入りました。
オランダによるマラッカ占領は、ポルトガル帝国の衰退とオランダのアジア貿易支配力の強化を象徴する出来事でした。その後、イギリスが1795年にマラッカを一時的に占領しましたが、1818年にオランダへ返還されました。
中国の文献には、清時代に書かれた『海外捜神録』があり、当時のマラッカの貿易状況が詳細に記録されています。著者の陳倫祥は「紅毛(オランダ人)がマラッカを掌握した後、彼らは中国商人により多くの自由を与え、その結果、多くの中国人がマラッカに移住した」と記しています。また、「紅毛は白銀を好み、中国の陶磁器や絹を高く評価した」という記録は、当時のオランダと中国との貿易関係を示しています。
英国とオランダの条約(1824年)とマラッカの運命
18世紀後半から、英国は東南アジアにおける自らの影響力の拡大を開始しました。1786年、英国東インド会社のフランシス・ライトはスルタン・アブドゥッラーからペナン島を譲り受け、これを「プリンス・オブ・ウェールズ島」と命名しました。ペナンは英国の最初の海峡植民地となりました。
ナポレオン戦争期(1803-1815年)に、英国はオランダの海外植民地を一時的に接収しました。マラッカは1795年から1818年まで(1818-1824年を除く)英国の支配下にありました。戦争終結後、英国は大半の植民地をオランダに返還しましたが、両大国による東南アジアにおける影響力競争は継続しました。
1819年、トマス・スタンフォード・ラッフルズはジョホール・スルタンからシンガポール島を譲り受け、英国の貿易拠点を設立しました。シンガポールの戦略的位置と自由貿易政策は、この小さな島を急速に重要な港湾へと発展させました。
マラッカの運命は、1824年の英蘭条約(Anglo-Dutch Treaty of 1824)によって決定されました。この条約は、2つの欧州列強間の東南アジアにおける勢力圏の分割を公式化したもので、その主な内容は以下の通りです。
オランダはマラッカおよびインド本土のすべての植民地を英国に譲渡しました。
英国はスマトラのベンクールン(Bencoolen)およびインドネシア群島内の他の植民地をオランダに譲渡しました。
オランダはシンガポールに対するすべての権利主張を放棄しました。
英国はスマトラに対するすべての権利主張を放棄しました。
これにより、マレー半島はイギリスの勢力圏に、インドネシア諸島はオランダの勢力圏に分割されました。
この条約により、マラッカはイギリスの海峡植民地(スレイツ・セトルメント)の一部となり、ペナンやシンガポールとともに、イギリスの東南アジア植民地体制における重要な要素となりました。しかし、シンガポールの急速な発展に伴い、マラッカの相対的な重要性は低下しました。
19世紀初頭、イギリスの旅行家であり著名な作家であるイザベラ・バードは、東南アジアの各地を旅し、自ら経験した風景や印象、歴史や文化を文章に記しました。彼女が1883年に出版した旅行記『黄金半島と東方への道』には、現在マレーシアに位置する歴史都市マラッカに関する鮮やかな描写が登場します。
イザベラ・バードは、当時のマラッカの姿を以下のような表現で記録しています。
「かつての栄光は失われましたが、なおも魅力的な歴史の痕跡を留める都市」
この短い一文には、マラッカの歴史と、当時彼女が感じた都市の印象が凝縮されています。つまり、かつては繁栄した華やかな貿易港であり戦略的要衝でしたが、彼女が訪れた当時では、すでに全盛期の華やかさと活気は相当程度失われ、過去の痕跡のみを残した状態であったという意味です。しかし、イザベラ・バードはマラッカを衰退した場所や見劣りする場所として描くのではなく、むしろその都市が持つ歴史的価値と特有の美しさを強調しています。彼女の表現における「魅力的な歴史の痕跡」とは、繁栄の時代は過ぎ去ったものの、依然として豊かな文化的・歴史的遺産を有しており、それゆえに訪問者たちに特別な情緒的体験をもたらす場所であることを示唆しています。
彼女はマラッカの独特な都市景観に深い印象を受けたと記録しています。この景観が独特な理由は、マラッカが歴史上、ヨーロッパの列強三国(ポルトガル、オランダ、イギリス)の植民地支配を順次経験し、それぞれ異なる建築的特徴が一つの場所に集まり調和を成したからです。異なる文化と時代の建築様式が共存するマラッカの都市景観は、イザベラ・バードが旅行当時感じた独特さと特別さを明確に示しています。つまり、マラッカという都市は単に過去の栄光を象徴する古びた痕跡が存在するだけでなく、異なる文化と歴史が複雑に絡み合い融合した「生きた博物館」のような独特な景観を形成していたのです。今日に至るまでマラッカは、このような歴史的背景に基づきユネスコ世界文化遺産(UNESCO World Heritage Site)に指定され、歴史的都市としての名声を保っています。イザベラ・バードの記録は、当時のマラッカの風景を詳細に伝えるだけでなく、現代の旅行者にとっても依然としてマラッカという都市の魅力を理解し、感じる上で大きな助けとなっています。
帝国主義時代におけるマラッカの地位の変化
イギリスの支配下において、マラッカはもはや主要な貿易拠点としての地位を維持することはできませんでした。シンガポールがイギリスの東南アジア貿易の中心地として急浮上し、ペナンも重要な港湾として発展しました。マラッカは二次的な港湾にとどまり、主に地域貿易に依存することとなりました。
しかし、マラッカは多様な文化が融合した独自の都市へと発展しました。ポルトガル、オランダ、イギリスの植民地支配は、それぞれ都市に文化的・建築的な遺産を残しました。また、マレー、中国、インド、アラブなど、多様なアジアの文化も共存していました。
特筆すべきは、ペラナカン(Peranakan)またはババ=ニョニャ(Baba-Nyonya)文化の発展です。これは中国からの移民と現地のマレー人との間の文化的混合から生まれ、独自の建築、料理、言語、衣装のスタイルを発展させました。ペラナカンの商人たちはマラッカの経済において重要な役割を果たし、彼らの豪華な邸宅は今日、マラッカの主要な観光名所となっています。
イギリス植民地時代、マラッカは行政的に海峡植民地の一部として管理されました。1867年、海峡植民地はイギリス東インド会社の統制から離れ、イギリス政府の直轄植民地となりました。1874年のパンゴール条約(Pangkor Treaty)以降、イギリスはマレー半島の他の地域へと影響力を拡大し、これは最終的にマラヤ連邦(Federated Malay States)と非連邦マレー諸州(Unfederated Malay States)の形成へとつながりました。
20世紀初頭、マラッカはゴムと錫の産業の発展により、ある程度の経済的復活を経験しました。しかし、この時期のマラッカは過去の栄光に比べれば、小さな地方都市に過ぎませんでした。
第二次世界大戦中の1942年から1945年にかけて、マラッカは日本の占領下に置かれました。日本軍は都市を「新マラッカ」と呼び、この期間中、現地住民は多くの苦難を味わいました。
戦後、マレー半島は独立への歩みを始めました。1957年にマラヤ連邦が独立し、1963年にはマレーシア連邦が形成されました。これにより、マラッカはマレーシアの一州となりました。
現在、マラッカは過去の帝国主義時代の痕跡を留める歴史的都市として知られ、2008年にはジョージタウン(ペナン)と共にユネスコ世界文化遺産に登録されました。マラッカの歴史的中心地は、様々な植民地時代の建築と多文化遺産を保存しており、これはマレーシアの重要な観光資源となっています。



